Moteur

– 4 cylindres en ligne, 4 temps diesel.
– Alimentation : injection diesel indirecte(directe).
– Aspiration : suralimentation par turbocompresseur (interrefroidissement depuis l’injection directe).
– Refroidissement : par eau.
– Distribution, soupapes : un arbre latéral, 8.
– Cylindrée(cc) ; AxC(mm) : 2 494 ; 90,47x97.
– Puissance(ch a tr/mn) : 86 à 4000 ; 107 à 3700 ; 113 à 4000.
– Couple(mkgf a tr/mn) : 20,8 à 1800 ; 26,0 à 1800 ; 27,0 à 1800.
– Puiss. spécifique(ch/l) - massique(ch/tr) : 34,5-42,9 ; 45,3-53,1 ; 64,1-67,6.
– Puiss. fiscale : 8 CV.

Chaine cinematique

– Embrayage : commande hydrolique.
– Type BV : mécanique manuelle 5 rapports.
– Transfert : 2 rapports, non synchro.
– Transmission : 4 roues motrices en permanence.
– Différentiel centrale : blocage mécanique manuel.
– Differentiels AV, AR : normaux.

Suspensions

– Suspension AV : éssieu rigide, bras longitudinaux, ressorts hélicoidaux, barre Panhard, amortisseure hydrauliques.
– Suspension AR : éssieu rigide, leviers triangules, ressorts hélicoidaux, amortisseurs hydrauliques.

Freinage, direction

– Freins AV/AR : disques, tambours(disques).
– Direction : vis et galet.

Chassis, carrosserie

– Type chassis : à échelle.
– Carrosserie : break, tolé ou baché 3 portes, 3 places.
– Equipement électrique : 12 volts, 1 batterie.

Dimensions

– Empattement(mm) : 2 360.
– Voies AV/AR : 1 486, 1 486.
– LxlxH(mm) : 3 883(3 722)x1 790x1 963.

Masse, capacités, franchissement

– Poids à vide(kg) : 1620, puis 1658 et 1671.
– PTAC,PTRA(kg) : 2400, 5500.
– Carburant : 54 litres.
– Pente maxi au PV, PTC(degrés) : 45, 45.
– Angles d’attaque, ventral, sortie(degrés) : 51, 39, 55.

Performances et consommation

– Vitesse maxi(km/h) : 126 puis 136.
– 1 000 m depart arreté(sec.) : 40,2 puis 37,5.
– Reprise depuis 40 km/h en 4eme : 37,9 puis 36,2.
– Reprise depuis 50 km/h en 5eme : 38,3 puis 37,7.
– Consommation moyenne(l/100km) : 13 puis 12.